Регуляторы цепи для резиновых шин

Введение:
Шокоустойчивая ESL Nordstrom's предназначена для поглощения низко- и среднечастотных вибраций и рассчитана на воспринимание нагрузок сжатия, растяжения и сдвига, а также комбинированных нагрузок. Они могут быть установлены в любом желаемом месте и идеально подходят также для монтажа на потолке и стенах. Благодаря механическому принципу крепления антистатичного типа установки ESL она не будет ломаться. Эти компоненты не требуют обслуживания, нечувствительны к воде и грязи и подходят для температур от -40 °С до +80 °С. Корпус и сердечник из 45 элементов изготовлены из легкого сплава с стальным кронштейном. Корпус размера 50 выполнен из GGG 40. Все компоненты полностью окрашены.

Преимущества:

Технология практически не имеет ограничений в использовании и применении.

Есть следующие преимущества: меньше компонентов, нет изнашивающихся деталей, лучшие показатели системы в целом, более длительный срок службы, не требуется обслуживание!

Детали:
1. Для определения формы амортизатора в трещинах, на разделителях между резиной и металлом не должно быть резины, а его эффективное время эксплуатации следует контролировать в соответствии с временной технической штангой, поставляемой с амортизатором.
2. В соответствии с конструкцией вспомогательного амортизатора установите амортизатор на верхнюю сторону основания и наблюдайте за состоянием соединения между амортизатором и опорной поверхностью основания. Требуется, чтобы нельзя было вставить пробку толщиной 0,1 мм, а в некоторых позициях можно вставить пробку толщиной от 0 до 0,2 мм, но тип вставки не должен превышать 35% по нижнему периметру устройства, а глубина вставки не должна превышать 20 миллиметров.
3. Одновременно закрепите линию болтовых отверстий амортизатора на основании. При больших серийных производствах можно изготовить шаблон в соответствии с основанием машины и установить его на требуемое место на опорной поверхности основания. После определения положения болтовых отверстий начинается сверление. Если производство единичное или малосерийное, в этом случае амортизатор можно временно установить на основание вспомогательного механизма, затем вспомогательный механизм и амортизатор поднимать на посадочное место и правильно размещать амортизаторы в соответствии с требованиями чертежей и болтов HO. LES на кресте амортизатора на основании. Затем подвесите вспомогательный механизм на амортизаторе и сверляйте отверстия в основании.

4. Затяните болты и закрепите амортизатор на основании.

5. Поднимите вспомогательное оборудование, подняв домкрат или верхнюю гайку до необходимой высоты, и измерьте расстояние между плоскостью гильзы амортизатора и основанием, которое должно быть больше чем в два раза диаметр крепежного болта.

Амортизатор устанавливается путем изменения силы интерференции источника вибрации или характеристик передачи системы для уменьшения вибрации. Амортизаторы классифицируются с точки зрения исходных материалов. Они делятся на два типа: гидравлические амортизаторы и гидравлические амортизаторы (возможно, здесь ошибка в исходном тексте, так как дважды упоминаются гидравлические), а другой тип - это переменный демпфер демпфера (возможно, здесь также ошибка в исходном тексте).